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VAIO G2 SSD化 [パソコン]
以前から仕事などで使っていたレッツノートR2(CF-R2RC9BXS)がついに壊れてしまったので急遽これに変わるマシンを探していました。
このR2Rに変換して載せていた1.8インチのSSD HANAMicronのH1PM032Gを載せられるノートをオークションにて探していたところ、競合マシンであるVAIO Gシリーズが目にとまり入札。
なかなか落とすことができないので希望スペックの妥協をしたのちようやく手に入れました。

VAIO typeG VGN-G2ABPS 。法人向けモデルでCPUはceleronM523 933MHz でHDD80GB、メモリ1GBの光学ドライブ無しの仕様でした。
とりあえずXPで使う分には十分なスペックなのですがより快適を求めてSSD化しました。
(取り付け当初は気にしてませんでしたがvista,7以外ではSSDのアライメント調整が必要だといことでとりあえず調整はしてあります)
あとはついでにメモリも物によって安く手に入ったので早速手配して取り付けました。

IOデータ SDX800-2G/EC 。945GMSは最大2GBまでしか認識しないようなので、本体内蔵の512MBは認識せず取り付けたメモリのみが認識させているようです。
SSD化とフルメモリでceleronとはいえかなり快適になりました。
BIOS起動画面終了からXPのようこそまで15秒程度で立ち上がってくるのでいつでもすぐに使えるのがとても良いです。
あとはバッテリーがSタイプだったのでLタイプの入手をしたいです。
このR2Rに変換して載せていた1.8インチのSSD HANAMicronのH1PM032Gを載せられるノートをオークションにて探していたところ、競合マシンであるVAIO Gシリーズが目にとまり入札。
なかなか落とすことができないので希望スペックの妥協をしたのちようやく手に入れました。

VAIO typeG VGN-G2ABPS 。法人向けモデルでCPUはceleronM523 933MHz でHDD80GB、メモリ1GBの光学ドライブ無しの仕様でした。
とりあえずXPで使う分には十分なスペックなのですがより快適を求めてSSD化しました。
(取り付け当初は気にしてませんでしたがvista,7以外ではSSDのアライメント調整が必要だといことでとりあえず調整はしてあります)
あとはついでにメモリも物によって安く手に入ったので早速手配して取り付けました。

IOデータ SDX800-2G/EC 。945GMSは最大2GBまでしか認識しないようなので、本体内蔵の512MBは認識せず取り付けたメモリのみが認識させているようです。
SSD化とフルメモリでceleronとはいえかなり快適になりました。
BIOS起動画面終了からXPのようこそまで15秒程度で立ち上がってくるのでいつでもすぐに使えるのがとても良いです。
あとはバッテリーがSタイプだったのでLタイプの入手をしたいです。
CF-R6をいじってみるby11n改造編 [パソコン]
今年初めにオークションにて購入したレッツノートのCF-R6MW4AJR。
購入早々にSSD化&win7をセットアップして快適でした、が無線LANが11gなのがちょと寂しいので
11nのカードの換装を試みました。

まずは蓋を開けます。 先日交換したSSD(Crucial m4 64GB)は何もなかったかのように収まっております。
分解方法、SSD換装はweb上の方のを参考にさせていただきました。
さて、本番はここからです。WLANカードが挿してある場所はマザーボード裏側らしいので早速ばらしてみます。
マザーボードを止めているねじとVGA&外部ポートを止めているねじを外しようやく裏面についているWLANカード(3945AG)にご対面。
今日の主役 Intel Centrino Advanced-N 6200 。

このボード、そのまま挿してもデバイス認識はするようですが無線LANスイッチをONにしても通信ができないので噂に聞く20pin目をマスクすることにしました。

実際は削り取ってしまいましたので後戻りはできません。早速取り付けてみます。

ほとんどばらされてしまっているR6。無線LANアンテナ手前右側の配線が短くてちょっと取り付けは大変です。
さて、動作結果ですがデバイス認識および通信ができるようになりました。が、無線LANスイッチのON/OFFしなくても常時電源ONになってるのでソフト的にON/OFFするしかないようです。
参考にさせて貰った方のマシンも無線LANスイッチのついていないCF-R5でしたのでこのあたりはやってみないと分からない部分だったと思います。やっぱりスイッチが使えないと満足できないので外してしまいました。
今回は接続には成功はしたものの、結果的に失敗に終わってしまいました。
N-6200はCF-R5かそれに近いマシンにでも搭載してあげたいと思います。
購入早々にSSD化&win7をセットアップして快適でした、が無線LANが11gなのがちょと寂しいので
11nのカードの換装を試みました。

まずは蓋を開けます。 先日交換したSSD(Crucial m4 64GB)は何もなかったかのように収まっております。
分解方法、SSD換装はweb上の方のを参考にさせていただきました。
さて、本番はここからです。WLANカードが挿してある場所はマザーボード裏側らしいので早速ばらしてみます。
マザーボードを止めているねじとVGA&外部ポートを止めているねじを外しようやく裏面についているWLANカード(3945AG)にご対面。
今日の主役 Intel Centrino Advanced-N 6200 。

このボード、そのまま挿してもデバイス認識はするようですが無線LANスイッチをONにしても通信ができないので噂に聞く20pin目をマスクすることにしました。

実際は削り取ってしまいましたので後戻りはできません。早速取り付けてみます。

ほとんどばらされてしまっているR6。無線LANアンテナ手前右側の配線が短くてちょっと取り付けは大変です。
さて、動作結果ですがデバイス認識および通信ができるようになりました。が、無線LANスイッチのON/OFFしなくても常時電源ONになってるのでソフト的にON/OFFするしかないようです。
参考にさせて貰った方のマシンも無線LANスイッチのついていないCF-R5でしたのでこのあたりはやってみないと分からない部分だったと思います。やっぱりスイッチが使えないと満足できないので外してしまいました。
今回は接続には成功はしたものの、結果的に失敗に終わってしまいました。
N-6200はCF-R5かそれに近いマシンにでも搭載してあげたいと思います。
RD-W300を復活させる! [音響・映像機器]
昨年オークションにて購入したRD-XV81が活躍するまもなく故障してしまったため(電源まわりと故障と思われる)急遽VHS一体型DVDレコーダーのRD-W300をオークションで購入をしました。
実はこのRD-W300も故障品(ジャンク)なのですが、症状を確認してみるとDVD-RAMドライブの故障に思えたのでドライブに関する情報を探していたところ、RD-XV81のドライブがファームウェア入れ替えなしで使えるということだったので早速交換を試してみました。


とりあえず比べてみました。 XV81を黒くしたような機体のW300。でもHDMIは追加されてます。

RD-XV81 DVD-RAMドライブ SW-9574-E

RD-W300 DVD-RAMドライブ SW-9576-E
蓋を開けた状態です。比べてみるとW300の方がXV81より簡素化されてる感じです。
W300ではアナログとデジタルのチューナーがまとまってるので内部もスッキリしてますね。
XV81の方が型が古いのでW300の機体では認識できたようです。今のところ問題なく動いています。
今の環境だとD3端子で視聴していてこの機体ではブルーレイが見れるわけでもないのでHDMIの役割って私の使い方では不要かも。
実はこのRD-W300も故障品(ジャンク)なのですが、症状を確認してみるとDVD-RAMドライブの故障に思えたのでドライブに関する情報を探していたところ、RD-XV81のドライブがファームウェア入れ替えなしで使えるということだったので早速交換を試してみました。


とりあえず比べてみました。 XV81を黒くしたような機体のW300。でもHDMIは追加されてます。

RD-XV81 DVD-RAMドライブ SW-9574-E

RD-W300 DVD-RAMドライブ SW-9576-E
蓋を開けた状態です。比べてみるとW300の方がXV81より簡素化されてる感じです。
W300ではアナログとデジタルのチューナーがまとまってるので内部もスッキリしてますね。
XV81の方が型が古いのでW300の機体では認識できたようです。今のところ問題なく動いています。
今の環境だとD3端子で視聴していてこの機体ではブルーレイが見れるわけでもないのでHDMIの役割って私の使い方では不要かも。
CX-5 試乗 [車]
先日、マツダの新型車 CX-5に乗ってきました。
車種は20S(ガソリン車)とXD L Pakage(ディーゼル車)です。
この車のウリはディーゼル車である SKYACTIVE-D です。エンジン、トランスミッション、シャーシが揃った
スカイアクティブ テクノロジー 第3弾。
ここ数年では乗用車のディーゼル車はほとんど見かけなくなってしまったので待ち遠しい車の一つでした。

まずガソリン車から乗りました。乗った感じは見た目ほど大柄には感じませんでした。
運転目線がいつも乗っているアクセラよりは高い位置なので楽に運転できた感じです。
加速感はちょっとゆっくりな感じで燃費を意識してなのか多少踏み込んでも急加速はしませんでした。
アクセラのCVTの方がよりスムーズな感じを受けました。ただ、車のサイズやエンジンの排気量の差もあるので異なるのはそれぞれチューニングが違うと思うので割り切りました。
さて、この車の本命 SKYACTIVE-D (ディーゼルエンジン)のXD L Pakageです。
乗った感じは非常に静かです。以前のディーゼル車では感じられる振動も全くなくアイドリング時にわずかに聞こえる音がディーゼルだと分かるくらいです。 i-stopもガソリン車同様に始動も速いです。
加速感はガソリン車(20S)に乗った時と比べると圧倒的な立ち上がりの速さに驚きました。ノンターボでもトルクの多いディーゼル車ですがターボがつくことにより40kgf・mオーバーとスポーツカー並みです。
以前試乗したことのあるイン〇レッサS〇Iほどのアクセルを踏む恐怖感(!?)はなく、気持ちの良いドライブができそうです。
トランスミッションは同じ6ATではありますが、エンジンが変わるだけでこんなにも乗り味が変わるのは驚きました。
今年もエコカー補助金や減税(もしくは免税)があるので他の車種でも出てくれるといいなと思います。
個人的にはボンゴのクリーンディーゼル車復活希望!
車種は20S(ガソリン車)とXD L Pakage(ディーゼル車)です。
この車のウリはディーゼル車である SKYACTIVE-D です。エンジン、トランスミッション、シャーシが揃った
スカイアクティブ テクノロジー 第3弾。
ここ数年では乗用車のディーゼル車はほとんど見かけなくなってしまったので待ち遠しい車の一つでした。

まずガソリン車から乗りました。乗った感じは見た目ほど大柄には感じませんでした。
運転目線がいつも乗っているアクセラよりは高い位置なので楽に運転できた感じです。
加速感はちょっとゆっくりな感じで燃費を意識してなのか多少踏み込んでも急加速はしませんでした。
アクセラのCVTの方がよりスムーズな感じを受けました。ただ、車のサイズやエンジンの排気量の差もあるので異なるのはそれぞれチューニングが違うと思うので割り切りました。
さて、この車の本命 SKYACTIVE-D (ディーゼルエンジン)のXD L Pakageです。
乗った感じは非常に静かです。以前のディーゼル車では感じられる振動も全くなくアイドリング時にわずかに聞こえる音がディーゼルだと分かるくらいです。 i-stopもガソリン車同様に始動も速いです。
加速感はガソリン車(20S)に乗った時と比べると圧倒的な立ち上がりの速さに驚きました。ノンターボでもトルクの多いディーゼル車ですがターボがつくことにより40kgf・mオーバーとスポーツカー並みです。
以前試乗したことのあるイン〇レッサS〇Iほどのアクセルを踏む恐怖感(!?)はなく、気持ちの良いドライブができそうです。
トランスミッションは同じ6ATではありますが、エンジンが変わるだけでこんなにも乗り味が変わるのは驚きました。
今年もエコカー補助金や減税(もしくは免税)があるので他の車種でも出てくれるといいなと思います。
個人的にはボンゴのクリーンディーゼル車復活希望!
IS12T カスタマイズしてみました。 [スマホ]
プリンタ新調 [パソコン]
もう今年もあと4ヶ月ほど。そろそろ年賀に向けてプリンタも新機種の発表があり発売が近いと思いますが、
今年も私は買い換えるつもりもなく8年目の年賀も使うつもりだったプリンタがついに壊れました。
機種は複合プリンタの CANON MP770 。 動作としては問題ないのですが、肝心のヘッドのインクがつまっているらしく取り外して水や湯に浸したりしてみましたが一向に成果はあがらず・・・
年数が経ってるので部品調達や工賃的にもメリットは薄そうなのであきらめて買い換えをしました。
この時時期のプリンタ在庫は家電量販店ではセールなどで売り切ってしまっていて選択肢はほとんどありません。
仕方なく新製品にしようかとも思いましたが私的には両面印刷と書類印刷ができる顔料黒インク、そして複合機であればいいやと選択を絞り CANON の MG5130を買いました。

やはり7年も経つと操作性も使いやすさも変わったと実感できますね。
性能面で劣ると思えるのはスキャナがCCDではなくCISでしょうか。でも最近のCISでもCCD同様に本の折り目が陰にならないそうですがとりあえずMP770も印刷以外は使えるので試してみました。

右がMG5130,左がMP770。
MG5130の方がやや光量が少ないような感じになってますが本の折り目の奥の方もよく見えています。少々ぼやけてますが、MP770発売当時のCISスキャナは折り目付近は真っ暗で文字さえ見えなかったのでかなり改善されてるのがよく分かります。
MP770の方は本の折り目の奥までくっきり見えます。文字のぼやけもなくきれいです。
コスト的なことを考えると仕方ないとは思ってるので本などはともかく書類など紙1枚ものなら私の用途では十分かなと思います。
あとはこのMG5130もMP770同様で無線/有線LANは付いていないので(MG5230が売り切れでしたorz)、
MP770で使っていた プラネックスのプリントサーバMini-102Mを利用。
MP770ではネットワークでの接続にちょっと手こずりましたが、MG5130ではドライバCDのメニュー通りのセットアップでネットワーク接続もすんなりいきました。ただし、印刷のみの一方向通信のみですが・・・
なぜかというと双方向通信はプリントサーバがプリンタを正常認識してないっぽいのです。
またこのあたりは調べておくとして、なんとか年賀状は作れそうなので一安心です。
9/8 追伸 プリントサーバの電源再投入でスキャナの双方向通信ができました。PCでプリンタのメモリーカードからの読み込みもできました。(SDカードで確認)
今年も私は買い換えるつもりもなく8年目の年賀も使うつもりだったプリンタがついに壊れました。
機種は複合プリンタの CANON MP770 。 動作としては問題ないのですが、肝心のヘッドのインクがつまっているらしく取り外して水や湯に浸したりしてみましたが一向に成果はあがらず・・・
年数が経ってるので部品調達や工賃的にもメリットは薄そうなのであきらめて買い換えをしました。
この時時期のプリンタ在庫は家電量販店ではセールなどで売り切ってしまっていて選択肢はほとんどありません。
仕方なく新製品にしようかとも思いましたが私的には両面印刷と書類印刷ができる顔料黒インク、そして複合機であればいいやと選択を絞り CANON の MG5130を買いました。

やはり7年も経つと操作性も使いやすさも変わったと実感できますね。
性能面で劣ると思えるのはスキャナがCCDではなくCISでしょうか。でも最近のCISでもCCD同様に本の折り目が陰にならないそうですがとりあえずMP770も印刷以外は使えるので試してみました。

右がMG5130,左がMP770。
MG5130の方がやや光量が少ないような感じになってますが本の折り目の奥の方もよく見えています。少々ぼやけてますが、MP770発売当時のCISスキャナは折り目付近は真っ暗で文字さえ見えなかったのでかなり改善されてるのがよく分かります。
MP770の方は本の折り目の奥までくっきり見えます。文字のぼやけもなくきれいです。
コスト的なことを考えると仕方ないとは思ってるので本などはともかく書類など紙1枚ものなら私の用途では十分かなと思います。
あとはこのMG5130もMP770同様で無線/有線LANは付いていないので(MG5230が売り切れでしたorz)、
MP770で使っていた プラネックスのプリントサーバMini-102Mを利用。
MP770ではネットワークでの接続にちょっと手こずりましたが、MG5130ではドライバCDのメニュー通りのセットアップでネットワーク接続もすんなりいきました。ただし、印刷のみの一方向通信のみですが・・・
なぜかというと双方向通信はプリントサーバがプリンタを正常認識してないっぽいのです。
またこのあたりは調べておくとして、なんとか年賀状は作れそうなので一安心です。
9/8 追伸 プリントサーバの電源再投入でスキャナの双方向通信ができました。PCでプリンタのメモリーカードからの読み込みもできました。(SDカードで確認)
ようやく初スマホ。 [スマホ]
ここ2年くらいスマホの進化を見ていましたがようやく買いましたスマートホン。

日本初(世界初らしい)windows phone7.5搭載 au IS12T。
友人、知人からはチャレンジャー扱いでした(汗 まぁ初物に手を出してるのでその通りなんですけど。
先日 au NAGOYAで触ってみてやっぱり店頭で触ったandroid系のスマホよりUIの切り替えがスムーズで使いやすい印象を受けたのでIS11Tより先にIS12Tが発売されたので早速予約して購入。
仕事に使えるマイクロソフト純正officeが標準で入ってるのでコレはポイント高いかな。
あとはXBOX Liveが標準で入っていてXBOX Liveの登録アカウントが使えます。
せっかくなのでセッティングしました。これでスマホでもゲーマースコアが付きます。
現在のアプリの数ではAndroidの比ではないですがこれから増えてくると思うので楽しみです。

日本初(世界初らしい)windows phone7.5搭載 au IS12T。
友人、知人からはチャレンジャー扱いでした(汗 まぁ初物に手を出してるのでその通りなんですけど。
先日 au NAGOYAで触ってみてやっぱり店頭で触ったandroid系のスマホよりUIの切り替えがスムーズで使いやすい印象を受けたのでIS11Tより先にIS12Tが発売されたので早速予約して購入。
仕事に使えるマイクロソフト純正officeが標準で入ってるのでコレはポイント高いかな。
あとはXBOX Liveが標準で入っていてXBOX Liveの登録アカウントが使えます。
せっかくなのでセッティングしました。これでスマホでもゲーマースコアが付きます。
現在のアプリの数ではAndroidの比ではないですがこれから増えてくると思うので楽しみです。
windows phone 触ってきました。 [スマホ]
スマートフォンもそろそろ手に入れたいと思って先日auショップへ行ったところ、windows phone(IS12T)なるものが出るのでテスト機が置いてあるショップを調べたところ東京と名古屋の2カ所しか無いらしくPCのパーツ購入のついでにau Nagoyaへ行ってきました。
栄を歩くのは久しぶりなので少々迷いましたが^^;
店内に入ると正面にIS11Tが置いてありました。この機種もまだ地元のauショップにはなさそうでしたので触ってみました。
思った以上に画面がサクサク切り替わるので気持ち良かったです。キーボードも打ちやすいので購入候補に挙げました。
あとはお目当てのIS12Tへ。こちらも動作はサクサク動いてくれるので良かったです。現状ではCメールが受信のみというのが自分的には不満の一つですがofficeとのデータ互換やXBOXLiveなどが使えたりするのは魅力的です。
どちらも来月以降の発売なので 様子見です。
さて、帰る途中サカエチカへ行くと日産の名古屋ギャラリーにて展示車があったので観てきました。

手前がXANAVI NISMO GT-R、真ん中がNISSAN LEAF NISMO RC、奥がLEAF。写真に載ってませんが手前奥側にラフェスタがありました。
やっぱレーシングカーはかっこいい。 電気自動車でエコなレースを観る日もそう遠くではなさそうですね^^
栄を歩くのは久しぶりなので少々迷いましたが^^;
店内に入ると正面にIS11Tが置いてありました。この機種もまだ地元のauショップにはなさそうでしたので触ってみました。
思った以上に画面がサクサク切り替わるので気持ち良かったです。キーボードも打ちやすいので購入候補に挙げました。
あとはお目当てのIS12Tへ。こちらも動作はサクサク動いてくれるので良かったです。現状ではCメールが受信のみというのが自分的には不満の一つですがofficeとのデータ互換やXBOXLiveなどが使えたりするのは魅力的です。
どちらも来月以降の発売なので 様子見です。
さて、帰る途中サカエチカへ行くと日産の名古屋ギャラリーにて展示車があったので観てきました。

手前がXANAVI NISMO GT-R、真ん中がNISSAN LEAF NISMO RC、奥がLEAF。写真に載ってませんが手前奥側にラフェスタがありました。
やっぱレーシングカーはかっこいい。 電気自動車でエコなレースを観る日もそう遠くではなさそうですね^^
久しぶりの更新 [ソーラーアーク]
ノートPC CPU換装 第2弾 [パソコン]
先日は現行機種だったthinkPadのCPU換装をしましたが、今度は5年近く使っているノートPCのCPU交換をしました。

ヒューレット・パッカードのnx6120 (PC417AV) です。
すでに4年の間に メモリを512MBx2にしたり,CD-ROMをコンボドライブにしたりと地味にパワーアップしています。
今回はアプリのもたつき解消のためにCPU換装します。
このマシンはチップセットがi915GMで最近流行のマルチコアCPUは使用できないので
またもオークションで予算に見合ったCPUをゲットしてきました。
pentiumM750(1.86Ghz) 。 現在載ってるceleronM360(1.4Ghz)よりFSBが400Mhzから533Mhzになり、L2キャッシュも1MBから2MBに。体感できる効果を期待して換装作業開始!

まずはノートPCのバッテリーを外して、PCを裏返しにしてメモリスロットのカバーを外し、メモリスロットより奥にあるネジ2本を緩めて外します。(写真①)
次はPCを表に返してキーボード奥の4カ所のロックを手前にスライドします。(写真②)
あとは軽くキーボードをマイナスドライバなどの平たいもので引き上げるとキーボードが浮いてきます。
丁度写真③のような感じに開けることができます。
ここまではPCのマニュアルにあるメモリ交換の要領と同じなのでここからが本番です。

CPUを取り外すにはヒートシンクを取り外さないと交換できませんのでまずはヒートシンクを・・・と思ったら、
冷却ファンが邪魔してファンの排気側に伸びている冷却フィンを動かすことができませんので、冷却ファンのネジを外して配線を引っ張らないように裏返して移動しておきます。(写真④)
4年分のホコリが結構溜まってました・・・今度からはたびたび掃除してあげたいところです。
さて、これでヒートシンクも取り外せるようになったのでヒートシンクの4本のネジを外してceleronM360とご対面。(写真⑤)(ども、お世話になってます^^&お世話になりましたw)
と挨拶も手早く終えて新任のpentiumM750の装着。(写真⑥)
あとは逆の手順で取り付けていきます。
コレで換装完了!

ついでにBIOSやビデオドライバーなど最新の物を入れ替えてみました。
換装後使ってみた感じは、ウィンドウの動きが軽快になりました。(L2キャッシュが1MBから2MBになったのでレジストリの設定は変更しています)
アプリとしてはExcelやCADの起動及び動作が速くなりましたw
あとはpentiumMになったおかげでSpeedStepが機能するので省エネ&低騒音で発熱も少ないです。
動作クロックはそんなに変わってないので大幅な効果は期待してませんでしたが体感できたので満足です。
とりあえずこれでwinXPサポート終了まで使いたいです。
※改造は自己責任でお願いします。

ヒューレット・パッカードのnx6120 (PC417AV) です。
すでに4年の間に メモリを512MBx2にしたり,CD-ROMをコンボドライブにしたりと地味にパワーアップしています。
今回はアプリのもたつき解消のためにCPU換装します。
このマシンはチップセットがi915GMで最近流行のマルチコアCPUは使用できないので
またもオークションで予算に見合ったCPUをゲットしてきました。
pentiumM750(1.86Ghz) 。 現在載ってるceleronM360(1.4Ghz)よりFSBが400Mhzから533Mhzになり、L2キャッシュも1MBから2MBに。体感できる効果を期待して換装作業開始!

まずはノートPCのバッテリーを外して、PCを裏返しにしてメモリスロットのカバーを外し、メモリスロットより奥にあるネジ2本を緩めて外します。(写真①)
次はPCを表に返してキーボード奥の4カ所のロックを手前にスライドします。(写真②)
あとは軽くキーボードをマイナスドライバなどの平たいもので引き上げるとキーボードが浮いてきます。
丁度写真③のような感じに開けることができます。
ここまではPCのマニュアルにあるメモリ交換の要領と同じなのでここからが本番です。

CPUを取り外すにはヒートシンクを取り外さないと交換できませんのでまずはヒートシンクを・・・と思ったら、
冷却ファンが邪魔してファンの排気側に伸びている冷却フィンを動かすことができませんので、冷却ファンのネジを外して配線を引っ張らないように裏返して移動しておきます。(写真④)
4年分のホコリが結構溜まってました・・・今度からはたびたび掃除してあげたいところです。
さて、これでヒートシンクも取り外せるようになったのでヒートシンクの4本のネジを外してceleronM360とご対面。(写真⑤)(ども、お世話になってます^^&お世話になりましたw)
と挨拶も手早く終えて新任のpentiumM750の装着。(写真⑥)
あとは逆の手順で取り付けていきます。
コレで換装完了!

ついでにBIOSやビデオドライバーなど最新の物を入れ替えてみました。
換装後使ってみた感じは、ウィンドウの動きが軽快になりました。(L2キャッシュが1MBから2MBになったのでレジストリの設定は変更しています)
アプリとしてはExcelやCADの起動及び動作が速くなりましたw
あとはpentiumMになったおかげでSpeedStepが機能するので省エネ&低騒音で発熱も少ないです。
動作クロックはそんなに変わってないので大幅な効果は期待してませんでしたが体感できたので満足です。
とりあえずこれでwinXPサポート終了まで使いたいです。
※改造は自己責任でお願いします。
前の10件 | -










